Le tunnel du Mont-Blanc est inauguré le 16 juillet 1965 par le général de Gaulle et constituait alors le plus long tunnel du monde. Bénéficiant d’une conjoncture économique exceptionnelle, De Gaulle permet à l’économie française de faire face à l’ouverture des frontières avec le Marché commun en engageant d’importantes réformes de structures industrielles et bancaires, notamment en faisant du franc une monnaie stable et forte. L’aménagement du territoire devient une priorité, des villes nouvelles voient le jour et la France se dote d’infrastructures modernes telles que de nouvelles autoroutes (le réseau passe de 125 kilomètres en 1958 à 480 en 1964) et l’aéroport de Roissy.

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